• ホーク CB250T CB250N  当時物S&Wモンロー サスペンション
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定番 ホーク CB250T CB250N  当時物S&Wモンロー サスペンション サスペンション
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定番 ホーク CB250T CB250N 当時物S&Wモンロー サスペンション サスペンション

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28000税込

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定番 ホーク CB250T CB250N 当時物S&Wモンロー サスペンション サスペンション
販売価格:¥28000 税込

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商品の詳細

ホーク バブ用のS&Wモンローサスペンションの出品になります。芯間距離メジャー計測335mm4年前ほどまで使用していましたが、マルゾッキとアルミコニーを入手したため取り外しました。コニー、マルゾッキ装着車両が多い中、モンローは希少で目立つと思います。私以外で装着していた車両を見たことがないです。数十年前の部品になりますので3nでよろしくお願いいたします。外すまでは使用していましたが、外してから数年経ちますのでオーバーホール前提でお願いします。以下検索用CB250T CB250N CB400T CB400N CB400D バブ
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>サスペンション
商品の状態:傷や汚れあり
配送料の負担:着払い(購入者負担)
配送の方法:未定
発送元の地域:広島県
発送までの日数:4~7日で発送

商品の説明

格安人気 ホーク CB250T CB250N 当時物S&Wモンロー サスペンション
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cb250t サスペンション
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2024年最新】Yahoo!オークション -cb250t ショックの中古品・新品・未
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cb250t サスペンション
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CB250t 純正リアサスペンション 左右 当時物 - パーツ
CB250t 純正リアサスペンション 左右 当時物 - パーツ

最新のクチコミ

★★★★

個体差があるのでどれだけ落ちるか心配でしたが、キッチリ3センチ落ちました。欲を言えば、もう1センチ落としたかったですが、満足してます。

  • あっつぁん0602
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

使いやすさやデザインなど、商品に対するレビューを行ってください。信頼 出来る ショップ信頼 出来る ショップ です。 。

  • ミ(・(ェ)・)ミv
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

ダウン量も良く下がりました。 バネカットも1.5巻きぐらい出来ると思います。最低地上高を守ってやればいいかなと思います。

  • toshimatsu
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

【デザイン】 【取り付けやすさ】スタンドで21000円 【乗り心地】純正より数倍硬いので乗り心地超最悪 【コーナリング】 【耐久性】 【その他】

  • omiomi7878
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

バネレートが低いので、真ん中部分は接地した状態です。 乗り心地を求める方は車高調をおすすめします。 車高を低くしたいだけであれば、純正より見栄えが良くなります。

  • みみぴぴるる
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ツーリングセレクション対応のスプリングを装着しました。この価格でこんなに良くなるなんて思っていた以上でした。ちょっとのローダウン量がフェンダーとのRセンターがバッチリあっており乗るたびにハッピー感があります。乗り味もスプリングのみでオリジナルの突き上げが大幅に緩和されてとてもしなやかになりました。この発案と素晴らしい結果を出された中発の技術の方々に感謝します。大変ありがとうございました。

  • 50mxlloo
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ダウンサス買うなら良く落ちる!均等に落ちる!失敗がない!安定のRS-Rです。 公道走行不可とありますが車検通りますw ワゴンRなのにジムニーのように高い車高はスズキの嫌がらせでしょうか? 取り付けたら画像追加する予定です。

  • MA2538
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

良いんじゃないかな? 正直、交換していないのでよくわかりませんが・・・ 交換が楽しみです。。

  • 46701099
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

NBOXターボSSパッケージにつけました。前後ともに3センチ下がりました。乗り心地もそんなに固くなく満足しています。

  • aksg0164
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

【デザイン】 適度に下がって、隙間が狭くなります。前指2本、後ろ指3本くらい 【取り付けやすさ】 車屋さんに頼みました。 【乗り心地】 段差で跳ねまくります。 【コーナリング】 ショックが純正のままなので対して変化なしかも、コーナーに段差があるような場所は危険です。 【耐久性】 取り付けて3ヶ月ほどですが、フワフワ感が出てきました。 【その他】 完全に見た目のみのです。走りを楽しむなら車高調にしましょう。

  • 怒りの石鹸
  • 40歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

リーフ交換の際に換えました。 元のボルトは固着して取れず切断したので丁度よかったです。 純正なので不満はないです。また錆びないようにだけ気をつけます。

  • satochan.y331
  • 48歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

アクアに取り付け。純正で最初から付いてないので購入取り付け。 養生テープで仮止めして付けないとうまく貼れない。 高速での効果あり。

  • かい1558
  • 36歳
  • アトピー
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購入品

★★★

【デザイン】色が派手! 【取り付けやすさ】車種によって違う 【乗り心地】普通 【コーナリング】そんなに攻めないのでわからない 【耐久性】まだわからず 【その他】ダウンサスを買ったはずなのにあまり車高が下がらすがっかり。

  • ort37
  • 44歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

2センチアップで気づかれないこともありますが、補正も不要で手が出しやすいのがいいですね。そして、乗り心地が改善され非常にいいです。これが納得のいくところでしょう!。純正バンパーをカットしているので、ブルーのスプリングがチラッと見えるところがニヤけてくるね。

  • Masa-Rin
  • 52歳
  • アトピー
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★★★★

早速ショップにお願いして取り付けましたが思っていた通りのダウン量でした。 PTクルーザーはどちらかというとリア側の方が車高が高くなっていますが、リア側のダウン量が大きいこちらのサスペンションを付けることで前後がほぼ同じ車高になり、かつ大幅なダウン量でかなりの満足です。

  • marimari0201
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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