商品の詳細
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>カーナビ>>>その他 |
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商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 未定 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
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ETC2.0 パナソニック CY-ET2610GD - カーナビ
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最新のクチコミ
必要かつ十分な商品と思います ブースター調整機能は助かります
- ayaya2113
- 23歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
取説がとても参考になりました。ヴォクシーの内張の外し方も載っており参考になりました。 TVを映すカプラーはすぐに見つかりました。ステアリングスイッチ配線のACC電源も説明書の通りですぐにわかります。ちょっと問題は、ステアリングスイッチ配線の青線で、青線をタップする線はナビ側から4Pで出ており、取説とは若干違っています。途中で取説にある20Pカプラーに変換されていますので、この20Pのカプラーを探したほうが早いかもです。 タップする前に、該当すると思われる4Pカプラーを外して、ステアリングヴォリュームスイッチが利かなくなるかどうかを確認すれば確実です。(4Pカプラーですが、線は白黒茶の三線) また、青線をつなぐ目的の線は20pカプラー側は見ることができるのですが、20Pの後ろにタップするのは線が短かったり狭い環境だったりするので、4P側でやりたいのですが、4P側はビビり防止スポンジで覆われており剥がさないと確認できず、剥がすと汚くなるから嫌でしたが、しょうがなく最小限剥がし確認しました。私は白線が目的線であることを確認しタップし、あとはナビのサイドにアースして完了。 動作確認し内装をすべて戻し出発。 TVが移るのはもちろん、ステアリングヴォリュームスイッチ+-+-で、車速信号がカットされナビ操作、EQ操作など可能となりました。スイッチをどこかに配置する必要がないのでスッキリです。 決してお安くはないですが、ステアリングスイッチ配線を自作する能力はないので、私には価値がありました。
- ryoko228
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
日産純正のナビに取付ました。 問題なく使用出来ています。ただナビが悪いのか、白飛びしています。
- かりの視点
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
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